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汽车上市需要用到双壁热缩管来对汽车线束进行密封防护

汽车上市需要用到双壁热缩管来对汽车线束进行密封防护

  • 分类:新闻资讯
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-05-14
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【概要描述】汽车使用双壁热缩管是伴随着汽车制动油管防腐要求的提高而产生的新材料,在90年代初就进入了我国,近几年才被普遍应用。特别在当前小型车加装大功率发动机以及ABS和助力转向的增多,是的制动油管的布置越来越复杂,常常出现油管之间以及油管与相关零件之间的干涉问题,双壁热缩管为油管提供了可靠的保护。

汽车上市需要用到双壁热缩管来对汽车线束进行密封防护

【概要描述】汽车使用双壁热缩管是伴随着汽车制动油管防腐要求的提高而产生的新材料,在90年代初就进入了我国,近几年才被普遍应用。特别在当前小型车加装大功率发动机以及ABS和助力转向的增多,是的制动油管的布置越来越复杂,常常出现油管之间以及油管与相关零件之间的干涉问题,双壁热缩管为油管提供了可靠的保护。

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随着双壁热缩管的广泛应用,今天来和大家说说双壁热缩管在汽车中的应用。
 
汽车上市需要用到双壁热缩管来对汽车线束进行密封防护的,汽车线束专用半硬双壁管和汽车油管专用双壁热缩管都是专门为汽车线束管道等进行密封防护的。汽车线束专用半硬双壁热缩套管管的优点有:绝缘、防腐、耐磨、内层具有低熔点、防水密封盒机械应变缓冲等。汽车油管专用双壁管的优点是能有效防止由于震动、摩擦、腐蚀而引起的损坏,提高管线的可靠性。这种双壁热缩管分为内外两层,外层为低密度高压聚乙烯和乙烯醋酸乙烯共聚合物(EVA)的混合物,内层是很薄胶黏性很强的热熔型密封树脂。当这双壁热缩管以大于油管的直径状态下套入油管表面,定位后再加热,双壁热缩管便会收缩到预定尺寸,通过内层的热熔胶,把热缩管和油管紧密的连接在一起,中间没有任何间隙,这种油管保护方法,可使汽车油管的使用寿命大大提高。
 
汽车使用双壁热缩管是伴随着汽车制动油管防腐要求的提高而产生的新材料,在90年代初就进入了我国,近几年才被普遍应用。特别在当前小型车加装大功率发动机以及ABS和助力转向的增多,是的制动油管的布置越来越复杂,常常出现油管之间以及油管与相关零件之间的干涉问题,双壁热缩管为油管提供了可靠的保护。
 

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